12月27日，，，，，，，我集团Z6尊龙时凯鑫福造船为地中海航运建造的第十二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAUDI ARABIA”轮扬帆起航，，，，，，，交付船东投入运营。。。。。。。。该船于2024年12月中旬开工建造，，，，，，，2025年5月底进坞搭载，，，，，，，10月中旬出坞，，，，，，，12月中旬圆满实现试航工作，，，，，，，各项试验了局达到设计要求。。。。。。。。

12月18日，，，，，，，我集团与地中海航运共同为新船进行了定名典礼。。。。。。。。定名人陈云女士，，，，，，，地中海航运新造船亚洲区经理YOUNGBO LEE先生、地中海航运新造船中国区经理CH Giuseppe Gargiulo先生，，，，，，，我集团副总经理兼Z6尊龙时凯鑫福造船总经理杨雪彦先生，，，，，，，以及船东监造组、船检、船厂、船员有关人员代表及嘉宾出席了典礼。。。。。。。。定名人陈云女士将新船定名为“MSC SAUDI ARABIA”轮，，，，，，，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，，，，，，，并与船长共同在新船画框上署名留想，，，，，，，祝福随船船员航行安然，，，，，，，为船东带来荣誉和财富。。。。。。。。

12月22日，，，，，，，地中海航运新造船中国区经理CH Giuseppe Gargiulo先生与我集团副总经理兼Z6尊龙时凯鑫福造船总经理杨雪彦先生别离代表双方签署交船文件。。。。。。。。随着“MSC SAUDI ARABIA”轮的交付，，，，，，，标志取我集团为MSC建造的十二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船项目顺利收官。。。。。。。。该型船是搭载9Ni钢材质B型LNG燃料舱的大型集装箱船，，，，，，，燃料舱容量超13000立方米。。。。。。。。船型总长约366米，，，，，，，两柱间长355.4米，，，，，，，型宽51米，，，，，，，型深30.2米，，，，，，，设计吃水14.5米，，，，，，，结构吃水17米。。。。。。。。该型船建设轴发、空气光滑、舵球和扭曲鳍等节能装置，，，，，，，使用的双燃料主机选取了ECOEGR优化方式，，，，，，，在满足Tier III排放尺度的同时，，，，，，，可进一步有效降低油耗。。。。。。。。

该项目从2023年7月点火开工，，，，，，，至2025岁暮美满闭幕，，，，，，，每一步推动都凝聚着各方团队的汗水与智慧。。。。。。。。面对批量建造的尺度化管控、关键技术攻坚等挑战，，，，，，，我司组建专项项目团队，，，，，，，结合船东监造团队成立常态化沟通机造，，，，，，，从图纸优化到施工工艺改进，，，，，，，全程尝试精密化治理。。。。。。。。两年半的匠心耕作，，，，，，，铸就了地中海航运与Z6尊龙时凯江船业深度合作的又一行业范例。。。。。。。。作为双方深入战术合作的沉要载体，，，，，，，该系列船融入绿色低碳理想与智能航运技术，，，，，，，两全运营效能与环保要求，，，，，，，适配全球航运市场的升级需要。。。。。。。；；；；；；；；厮菸宜居氲刂泻：皆说暮献鞴，，，，，，，近年来双方已携手实现12200TEU、14000TEU、16000TEU、24000TEU等多型单/双燃料集装箱船项目超30艘。。。。。。。。这些项目助力我司沉淀了贵重的大型集装箱船规；；；；；；；；ㄔ炀，，，，，，，美满了绿色智能船舶的技术储蓄。。。。。。。。将来，，，，，，，等待双方持续携手并肩，，，，，，，共克行业发展挑战，，，，，，，共抓市场机缘，，，，，，，提升合作价值，，，，，，，共同书写更多互利共赢、共创鲜丽的杰出篇章。。。。。。。。